Grandi classici in scena al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018

smallIspirati dal tema di quest’anno, “Hollywood on the Lake”, BMW Group Classic e Grand Hotel Villa d’Este presentano, dal 25 al 27 maggio 2018, sulle rive del lago di Como, esemplari provenienti da tutte le epoche della storia dell’automobile e del motociclo. Saranno 51 le automobili e 30 tra motocicli e sidecar che competeranno nel tradizionale concorso di bellezza più esclusivo al mondo dedicato ai veicoli storici. All’interno del concorso, sono previste categorie di valutazione aggiuntive per prototipi e concept car, testimonianza del forte legame tra tradizione e orientamento al futuro. Monaco di Baviera / Milano. Sulle rive del Lago di Como, a Cernobbio, si daranno appuntamento, dal 25 al 27 maggio 2018, gli orgogliosi proprietari e appassionati di veicoli storici unici, a due, tre e quattro ruote, in occasione del concorso di bellezza più esclusivo al mondo dedicato ai mezzi storici. Durante il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018, competono oltre 51 automobili e 30 tra moto e sidecar di epoche differenti della storia dell’automobilismo, per contendersi l’attenzione del pubblico e di una giuria internazionale, composta da esperti del settore. Durante il weekend, uno dei momenti più attesi è la cosiddetta Street Run delle moto in concorso, che saranno presentate al grande pubblico nel Parco di Villa D’Erba, oltre al “Best of Show” di domenica sera. “Hollywood on the Lake”: una spettacolare paesaggio da film. Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este si svolge all’insegna del tema “Hollywood on the Lake”. La selezione di veicoli storici che parteciperanno al concorso sul Lago di Como coprirà tutte le epoche della storia dei veicoli e del cinema – dall’era del cinema muto a quella dei moderni successi. Le auto e le moto saranno collocate in uno scenario caratterizzato nell’area del Grand Hotel Villa d’Este e nei vicini Giardini di Villa Erba, scenari unici e che contribuiranno a rendere l’evento più speciale. Nel Padiglione Centrale di Villa Erba, BMW Group Classic presenterà anche lo spettacolo “Movie Cars and Bikes”. Si potranno ammirare tutti i veicoli che hanno ricoperto ruoli importanti all’interno dei maggiori film, tra cui la MINI di “Mister Bean”, le auto originali dei film di “James Bond” e della serie “Mission Impossible”. Una lunga tradizione e una small (1)esposizione internazionale. Il carattere inconfondibile del Concorso d’Eleganza Villa d’Este è anche legato ad una lunga tradizione – già nel 1929, infatti, sulle rive del Lago di Como, si svolse la “Coppa d’Oro Villa d’Este”, un’originale esposizione delle novità dell’industria automobilistica, con una forte caratterizzazione internazionale. I proprietari delle automobili che verranno presentate al Comitato Selezionatore del concorso di quest’anno provengono da 15 Paesi diversi. Ben dodici veicoli sono di proprietà di appassionati che arrivano dagli Stati Uniti, sette dall’Italia e dalla Svizzera. I veicoli selezionati sono stati prodotti tra il 1909 e il 1985 da 28 produttori differenti. Il Concorso di motociclette, che quest’anno è arrivato all’ottava edizione, ha spinto a partecipare possessori di motociclette da sei Paesi diversi. Le loro motociclette sono state realizzate tra il 1907 e il 1969 da 25 produttori differenti. Il concorso è suddiviso in otto classi di valutazione, coerentemente con il tema di quest’anno verranno presentati anche dei veicoli che hanno lasciato la propria impronta nel mondo del cinema, e non solo su strada. Classe A I Titani: Polvere, fango e rischio (dal 1900 al 1939) Classe B Da Manhattan a Mayfair: L‘età d‘oro dell’opulenza automobilistica (dal 1918 al 1939) Classe C Plasmate dal vento: Le berline dell’epoca Art Deco (dal 1925 al 1940) Classe D Nuovo mondo, nuove idee: La storia delle Gran Turismo (dal 1945 al 1965) Classe E La velocità incontra lo stile: L’affermazione delle auto sportive e da competizione (dal 1950 al 1970) Classe F Quando il sesso era sicuro e le corse pericolose: Formula 1! (dal 1950 al 1988) Classe G Hollywood sul lago: Le stelle del cinema (dagli anni Venti agli anni Trenta) Classe H Perfettamente conservate: Archeologia automobilistica (dal 1900 al 1980) Nella categoria più estesa partecipano anche i bolidi di Formula 1 che hanno partecipato nei vari decenni al campionato. Il Gruppo di partecipanti delle moto storiche è suddiviso in cinque categorie, i veicoli in mostra spaziano dalle moto da viaggio degli albori della produzione statunitense alle moto da corsa italiane con motori monocilindrici. Classe A Gli anni d‘oro delle motociclette americane dal 1907 al 1917 Classe B Lusso a 3 ruote: sidecar degli anni Venti e Trenta (1920 – 1939) Classe C Le vincitrici italiane: motociclette 250 GP dal 1949 al 1963 Classe D Una nuova veste per le motociclette inglesi e In veste di organizzatore del Concorso di Eleganza Villa D’Este, BMW Group Classic condivide la passione per la storia della mobilità. Un incredibile gruppo di partecipanti, un pubblico entusiasta e una location esclusiva garantiranno un fine settimana indimenticabile. Tra le particolarità del concorso, c’è l’unicità e il forte legame tra tradizione e orientamento al futuro. Ci saranno veicoli classici con un forte significato dal punto di vista storico affiancati da prototipi contemporanei. Concept Cars, Prototipi e Concept Bikes lasciano il segno grazie a un design unico, che li rende dei classici del futuro. Il pubblico deciderà i premi speciali legati al design dei veicoli su quattro e due ruote. Una giuria di alto livello garantisce competenze straordinarie. L’assegnazione del premio “Best of Show” e il premio di categoria saranno assegnati da una giuria composta da esperti internazionali, che si distinguono non solo per la propria indipendenza, ma anche per le eccezionali competenze. Dal 2004, l’italiano Lorenzo Ramaciotti è Presidente della giuria. Nel corso della sua lunga carriera professionale, è stato Responsabile del Design presso Pininfarina e il Gruppo FCA, tra gli altri, e per oltre due decenni si è dedicato anche alla valutazione delle auto storiche. A lui si aggiungono altri noti esperti: Ian Cameron dalla Gran Bretagna, capo designer di Rolls-Royce Motor Cars fino al 2012, il giornalista americano e storico automobilistico Winston Goodfellow, Harm Lagaaij dai Paesi Bassi, ex capo designer di Ford, BMW e Porsche, gli italiani Mauro Forghieri, ex progettista della Scuderia Ferrari, Adolfo Orsi, esperto di Maserati e storico dell‘automobilismo italiano. Inoltre, Stefano Pasini, giornalista e autore di libri automobilistici, il francese Patrick Le Quément, ex capo progettista della Renault, e la giornalista automotive tedesca J. Philip Rathgen. Il team di giudici onorari, che tradizionalmente supporta la giuria al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, quest‘anno è stata nuovamente rafforzata. Come nuovo membro quest’anno, infatti, si aggiunge il capo designer del gruppo Apple, Sir Jonathan Paul “Jony” Ive. Il britannico è da sempre affascinato dalle auto storiche, così come il Designer italiano Lapo Elkann, proprietario di “Italian Independent” e nipote dell’ex CEO del Gruppo Fiat, Gianni Agnelli. Anche Elkann potrà ammirare per la prima volta le vetture storiche sul Lago di Como. Oltre a Yasmin Le Bon sarà presente alla premiazione anche Quirina Louwman, esperta di lunga data e spesso ospite di questo tipo di manifestazioni. Il programma. Più di 8.000 visitatori sono attesi nei parchi di Villa Erba quest’anno, gli ospiti potranno ammirare le magnifiche rarità su due, tre e quattro ruote. Al fine di offrire loro e a tutti gli altri ospiti un evento di alto livello, verranno resi disponibili 58 camion con palchi, podi, tribune, gradinate, luci, apparecchiature audio e altre attrezzature. In occasione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018, BMW utilizzerà altrettanti veicoli navette per il trasporto degli ospiti d’onore, degli organizzatori, dei proprietari dei veicoli e dei membri della giuria. Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018 inizia venerdì 25 maggio 2018, con l’arrivo dei partecipanti e la presentazione di una concept bike di BMW Motorrad. Sabato 26 maggio 2018, alle 14:00, si terrà la parata delle moto sulle strade di Cernobbio, in uno spettacolare convoglio che si muoverà da Villa Erba a Villa d’Este. Inoltre, nel pomeriggio, sarà consegnato il primo premio del concorso “Coppa d’Oro Villa d’Este”, assegnato direttamente dal pubblico. Domenica 27 maggio 2018, i partecipanti al concorso di bellezza si presenteranno al pubblico davanti alla tribuna nel parco di Villa Erba. Il momento topico dell’evento serale sarà l’annuncio del vincitore assoluto, che oltre al titolo “Best of Show” riceverà anche il “Trofeo BMW Group”. Ulteriori informazioni sono disponibili su www.concorsodeleganzavilladeste.com e su www.press.bmwgroup.com.

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LA TOYOTA MIRAI A TORINO

miraiLa Sindaca di Torino, Chiara Appendino ha guidato ieri Toyota Mirai, che  in  italiano  significa  “futuro”, la  prima  berlina  di  serie  alimentata  a  idrogeno equipaggiata con celle a combustibile. Il test drive della vettura è avvenuto alla presenza di Mauro Caruccio, Amministratore delegato di Toyota Motor Italia. “Il lavoro svolto da Toyota, nel corso di ultimi anni, insieme alle Amministrazioni locali e alle Istituzioni  centrali ­ ha dichiarato  Mauro Caruccio  ­ ha prodotto importanti  risultati,  che  a breve  potrebbero tradursi  anche  in  Italia,  come  già in  altri  Paesi  del  mondo,  in  progressi concreti sulla strada della mobilità a zero emissioni. Un numero crescente di Amministrazioni locali manifestano un grande interesse per queste tematiche e vogliamo  ringraziarle per la disponibilità  e  l’attenzione  riservata  alle  tecnologie  proposte  da  Toyota,  per  favorire  lo sviluppo di una mobilità a basso impatto ambientale. Oggi, esprimiamo la nostra gratitudine alla  Sindaca  di  Torino  per  aver  ascoltato  e  condiviso  la  nostra  visione  del  futuro  della mobilità,  nella  quale  l’idrogeno  gioca  un  ruolo  di  primaria  importanza. L’adozione  di  una prospettiva politica chiara e lungimirante, è fondamentale per non perdere l’opportunità di diventare  un  Paese  all’avanguardia  nello  sviluppo  di  una  tecnologia  innovativa  capace  di sfruttare un elemento naturale tanto diffuso come l’idrogeno. Il Decreto di attuazione della Direttiva DAFI, che ha incluso l’idrogeno tra i combustibili alternativi strategici per il nostro Paese, costituisce un momento cruciale ed evidenzia la visione dell’Italia per il futuro della mobilità:  il  nostro  Paese,  ha  dato,  in  questo  modo,  indicazioni  precise,  di  lungo  periodo, sulle politiche che intende attuare per una mobilità a zero emissioni. Auspichiamo di riuscire a portare Mirai in Italia entro l’anno”. Lanciata in Giappone nel 2014, Mirai è la prima berlina di serie alimentata a idrogeno, con la quale il  Gruppo  Toyota ha  raggiunto  alti livelli  di innovazione tecnologica  per  proporre  un nuovo concetto di mobilità sostenibile, fondato sulla diffusione di questa  risorsa energetica alternativa. L’idrogeno si afferma quale elemento principale per la mobilità e per la creazione di  un  futuro,  globale,  realmente  eco­sostenibile.  I  dati  di  vendita  di  Mirai  si  attestano attualmente  a  5.573  unità  di  cui  225  in  Europa.  Mirai  è  già  commercializzata  in  Gran Bretagna, Francia, Norvegia, Svezia, Belgio e Germania. Proprio in Germania, il governo ha previsto un piano per la costruzione di 100 stazioni di rifornimento di idrogeno entro il 2018, e di 400 entro il 2023. Toyota  Motor  Italia  sta  lavorando  attivamente  per  diffondere  l’uso  dell’idrogeno  su  larga scala  e  per  portare  Mirai  anche  nel  nostro  Paese,  perché  ritiene  che  rappresenti,  al momento, la migliore soluzione per una mobilità ad emissioni zero.

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